交流充電樁建站的優(yōu)勢在哪里:
投資小,回報快,同時可以更好地保護電池,延長電池壽命;
又不會對電網(wǎng)電壓帶來過大負載,省去因為配電站容量小需要的擴容帶來施工量和巨高費用
1、投資小,交流充電站投資5萬元就可以建成將近30個車位的充電站,可以同時給30輛車進行充電,而直流快充按照120KW雙槍來算兩個車位費用最少5萬,且同時只能給2輛車充電,
2、耗電量小,一般小區(qū)、車位就近配電站現(xiàn)有都可以直接建站鋪線運營,不用像建設(shè)直流快充充電站必須考慮配電站的容量,一般情況建立6個車位的充電站就需要擴容,同時給電網(wǎng)電壓造成很大的負擔
3、交流充電樁充電電流穩(wěn)定,無論愛車在什么情況下都不會對電池形成傷害,但直流快充在電池電量低于 40%以下由于充電電流大,對電池極板沖擊大嚴重損壞電池,降低電池壽命。
4、交流充電樁回錢太慢,實則相反
比如按照一天每個車位充電8小時計算,投資5萬元來計算:
直流快充站:
120KW雙槍(即2個車位)的一個充電站,同時充電2輛車,
總充電量為:60*2*8=960KWh
交流慢充站:
7KW單槍(30個車位)的一個充電站,同時充電30輛車,
總得充電量為:7*30*8=1680KWh